El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Efraín Alegre, anunció que recibirá unos 10 millones de dólares de la Itaipú Binacional , en el marco de un convenio para refaccionar las rutas que conducen a la hidroeléctrica de la entidad binacional.
De acuerdo a los datos el proyecto incluye la señalización y refacción de la supercarretera Itaipú y a la ruta General Aquino (San Pedro) y el acceso a la ciudad de Hernandarias.
El acuerdo entre la entidad binacional y el MOPC fue aprobado la semana pasada por la Cámara de Diputados y ahora se aguarda la ratificación del Senado para que los fondos pasen a formar parte del presupuesto del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
URGENTE. La reparación de la supercarretera es un viejo reclamó de la comunidad de Hernandarías, de la que se hizo eco la misma Junta Departamental solicitando al MOPC la urgente reparación de la vía.
Después de mucho reclamo de los pobladores de la capital de la energía el año pasado se logró la reparación del Puente Costa Cavalcanti, que une Ciudad del Este a Hernandarias e incluso se realizó algunas tareas de bacheo entre el acceso al Paraná Country Club y el acceso a la represa del Acaray.
Entre el cruce de la avenida Perú hasta el acceso a la rotonda del Área 6 para ingresar hacia el centro urbano de Hernandarias hay verdaderos cráteres que a más de algún conductor desprevenido llevó al taller mecánico. La escena se repite en menor o mayor grado a lo largo de la supercarretera. El tramo con problemas llega hasta el Cruce Karumbe´y, donde termina la supercarretera Itaipú y se une con la ruta X De las Residentas.
En este punto los principales problemas de deterioro se presentan a cinco kilómetros del mencionado cruce, en el distrito de Katueté, donde se observa otro grupo de cráteres, que son capaces de provocar serios accidentes de tránsito.
Los principales afectados son los conductores de vehículos pequeños, que se ven obligados a desviar para evitar vuelcos. Sabido es que esta importante vía, que conduce a uno de los nuevos "polos de desarrollo económico", Salto del Guairá, se encuentra en total estado de abandono por parte de las autoridades.
Varios son los trabajos de mantenimiento que necesita el tramo, desde recapado, iluminación sobre puentes y señalizaciones.
POR UNANIMIDAD. La Junta Departamental por unanimidad aprobó marzo de esta año elevar una carta de reclamo al MOPC por el estado de abandono en que se encuentra la supercarretera Itaipú.
En zonas como el cruce San Alberto e Itakyry la pista ya no tiene rastros de que alguna vez haya tenido pintura de señalización. "De noche resulta todo un desafio sumamente peligroso conducir por esta vía debido a que prácticamente nos manejamos a ciegas. Los que conocemos esta ruta siempre tenemos problemas con algún bache, no me imagino lo que será para un conductor ocasional", indicó por su parte Jorge Aquino, conductor de una furgoneta que regularmente transporta mercaderías a Salto del Guiara desde Ciudad del Este.
ILUMINACIÓN. Otro aspecto ya subsanado, también este año, fue la reparación total del sistema de iluminación financiado por la Itaipu Binacional. El trabajo estuvo a cargo de la empresa contratista TECEL.
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